其實我們真的知道了睡眠的重要性，真的很想提高睡眠的質量，但為什么還是有很多人為了睡眠而煩惱呢?那是因為我們缺少正確的睡眠知識。有時候你正在堅持的“睡眠理論”未必是科學的，而有時候你不屑一顧的方法還真是有效的。在此我們列舉了幾個你或你身邊的人經常沿襲的“睡眠理論”，讓睡眠專家告訴你正確與否吧。

 

　　人物一：睡眠惡補型

 

　　睡眠狀態：平時工作很辛勞，有時加班到了凌晨，但第二天還是得六七點爬起來去上班。睡眠嚴重不足，怎么辦?周末在家惡補睡眠，睡它個20小時，誰又管得了我!

 

　　專家分析：天天保持正常的睡眠時間是很重要的，一般成年人應該在6-9個小時。比如晚上10-11點睡覺，早上6-7點起床，這樣可以使人維持一個較穩定的生物節律，對人體身心都是有益的。但假如平時不能保證，在一定階段內進行調整，也是沒有辦法的辦法，雖然不提倡，但總比不補的強。

 

　　人物二：途中瞌睡型

 

　　睡眠狀態：昨天晚上又熬夜了，好在公司與家距離甚遠，無論是坐地鐵，還是坐公車，只要一坐下來就瞌睡，一路睡向公司。自以為聰明得不得了，沒影響工作，又不耽誤睡覺!

 

　　專家分析：人的睡眠大致分為“非快速眼動睡眠”和“快速眼動睡眠”兩個階段，在前一個階段中，又可以分為“淺睡眠”和“深睡眠”兩個過程，這兩個過程在睡眠中循環多次。人們只有在睡眠中經歷了幾個“深睡眠”過程后，才能使疲憊得到充分的消除。但是，在汽車上睡覺、打盹、補覺，輕易受到各種因素的干擾，汽車的晃動、光線的刺激、聲音的影響、空間的狹窄……都不輕易使人進入“深睡眠”狀態，而在“淺睡眠”狀態下休息，只能使人得到不充分的恢復。我們經常聽到有同事抱怨，車里睡了一覺后，反而覺得腰酸腿疼，疲乏無力。

 

　　另外，在車上睡覺，還輕易導致生病。比如車上小睡后，最輕易落枕和感冒。脖子歪向一邊睡覺，輕易使一側的脖子肌肉疲憊，所以很輕易落枕。還有，在車上睡覺，車門開關，風扇吹動，一不小心就輕易著涼。個別的還能導致面癱，有些人面癱短時間內可自然恢復，有些就再也不可逆轉了。